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rc8不光弯道比不过杜卡迪v4就连直线显然也不是对方的对手,不过这条只有二百米的直线马丁想要上来也根本不可能。

直线过后,两台车来到了十四弯,全场倒数第三个弯角,也是一个直角弯,三连直角弯的最后一个弯。

刺耳的刹车声响起,秦川的后轮一跳,赛车稳稳进入弯道,这一次秦川的走线比较靠内,显然是为了阻挡身后的马丁,走了一个偏向防守的线路。

进弯,收线,在察觉到马丁没有进攻可能之后,秦川快速开油出弯。

最后一个u型弯角,也就是传说中鼓包的回头弯,由十五十六弯组成的。

撑住了十四弯,这两个弯角的难度不算太高,因为他几乎和十四弯是紧跟着的,距离非常非常近,尽管是回头弯但是想要发动进攻还是比较难的。

“十五十六弯这里秦神有点走大,马丁过去了,这边比赛来到终点直线。”

十五号弯入弯,秦川的赛车走了一个晚入弯的线路没有第一时间贴住弯心,这个线路非常非常外抛,几乎之间让开了内侧让马丁钻了空子。

马丁也不负众望顺利完成超车,这个入弯非常非常晚,几乎就不是一个正常的线路,以至于几乎是直接把马丁给放了过去。

如果是小张在这能看出来秦川是故意放过去的,但是柳洛灵在这并没有看出这一点来。

出弯,赛车加速,来到终点大直线。

秦川出弯之后立马吸住了马丁的尾流,车速一路开始攀升,看得出来,秦川在尽可能的吸住前面马丁的尾流。

事实证明他也的确做到了,rc8借助尾流和出弯的优势正在缓缓接近前面的杜卡迪v4。

大直线拉爆!

1.2公里的大直线在末端秦川成功完成了抽头,几乎做到了肩并肩,紧跟着一号弯晚刹,第一的位置直接又一次拿了回来。

直到此刻柳洛灵才堪堪理解到秦川刚刚最后一弯的用意。

先把马丁放过去,然后再用直线反超,这样避免了等下在直线被马丁拉爆的情形。

他如果不把对方放过去那么一号弯被吃掉的就是他。

一号弯,秦川率先进入一号弯,新的一圈开始。

这第二圈马丁持续对秦川发动进攻,但是结果几乎和第一圈相差不多,秦川尽管不能完全压制马丁,但是每次当赛车来到终点之时,秦川总归能占据第一的位置。

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